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Croisières à la voile en Patagonie
 
Croisières voile Patagonie
 
L'Ile d'Elle en Patagonie
   
Voilier Aluminium 15.50, dériveur
Propose également des navigations hauturières transatlantiques (retour vers l'Europe) et des croisières en Méditeranée. Contactez-nous pour connaître le détail de son programme.
     
Propose également des croisères aux Falklands et en Géorgie du Sud, avec ou sans navigation hauturière. Contactez-nous pour connaître le détail de son programme.
         
Croisière voile canaux chiliens
 
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Propose des navigations hauturières et des croisières en Polynésie, suivies des Tonga, du Vanuatu, de l'Indonésie... etc. Contactez-nous pour connaître le détail de son programme.
 
Navigations vers le Cap Horn, les glaciers chiliens, les canaux de Patagonie entre Ushuaia, Puerto Natales et Puerto Montt.
 
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Croisières en Patagonie

 

 

   
 
Croisières au départ d'Ushuaia, location du voilier en exclusivité uniquement
 

 

spacer

expeditions antarctique
Maxi de course 18 mètres:
croisière hauturière rapide

Ce voilier de courses transocéaniques est un un sloop en aluminium construit par le chantiers naval de Saint Jean d'Angély spécialement aménagé et renforcé pour les régions polaires et la navigation dans les glaces. Il est parfaitement équipé en matériel de sécurité et de communication et offre tout le confort d’un refuge chaleureux : isolation et chauffage, douches chaudes et toilettes, grande cuisine aménagée, carré convivial et cabines doubles complètent l'aménagement de cet ancien voilier de course.

FICHE TECHNIQUE

Année 1891
Longueur
18 m
Tirant d'eau
2,90 m
Largeur
4,.90 m
Moteur
Perkins 85 CV
Fuel
700 litres
Eau douce
700 litres
Gréément
en tête, GV lattes forcées, Genois et trinquette sur enrouleur, spi 210 m2
Electronique
Décodeur météo, deux G.P.S., sondeur, loch, girouette, anémomètre, radar, V.H.F., informatique intégrée
Equipement
guindeau électrique, annexe hors bord + 6 CV, pilote automatique, groupe électrogène 220V, autoradio/lecteur CD, chauffage poêle au fuel + 2 chauffages à air pulsé
Aménagements
3 cabines avec couchettes individuelles, 1 cabine couchette double, 2 cabinets de toilette, wc, dont un avec douche, eau chaude, grande cuisine

voile polaire

1 - Cuisine 2 - Cabine double
3 - Navigation 4 - Table carré
5 - Cabine double arrière (lits superposés)  
 
croisières australes
Table à cartes et navigation

Croisieres patagonie
Navigation à bord d'un voilier performant:
Que du bonheur !

voile canaux de patagonie
Carré et cuisine

Croisières au départ d'Ushuaia
Cabine double avant
Location de voiliers Ushuaia

Croisières en Patagonie
Cabine double arrière, lits superposés

spacer

Kekilistrion sous voiles, au portant
Voilier de construction amateur tourdumondiste:
tradition et efficacité

Ce côtre de grande croisière a été construit par Olivier et sa compagne Mariline sur des plans Atkins.
"Kekilistrion" est un voilier solide et très confortable, adapté à tout type de navigation. La vie à bord est simple, le carré est spacieux et agréable.

FICHE TECHNIQUE

Année

1982, entièrement rénové en 1995

Longueur
12 m
Tirant d'eau
1,90 m
Largeur
3,70 m
Moteur
Perkins, vitesse 6 noeuds
Fuel
550 L
Eau douce
500 L
Gréément
Côtre. Grand voile, Yankee et Trinquette sur enrouleurs (100 m2 au près)   
Electronique
GPS, Radar, 2 pilotes automatiques électriques, récepteur weatherfax (météo), BLU, VHF fixe et portable, loch, sondeur
Equipement
Canot pneumatique Avon 3.15 mètres, moteurs hors-bord Suzuki 2 CV et Yamaha 4 CV. Matériel de sécurité complet aux normes françaises, chauffage, lecteur de cassettes et CD
Régulateur d'allure Aries
Aménagements
Grand carré très confortable et accueillant, cabine1 double à l'arrière, 1 cabine double à l'avant, 3 couchettes simples, cabinet de toilette avec douche manuelle, rangements spacieux pour les affaires personnelles, cuisine.

Plan d'aménagement du Kekilistrion


Voile en Patagonie
Le carré spacieux et convivial

skipper location voiliers patagonie
Le skipper à la table à carte

spacer

Croisières à la voile : Cap Horn et Antarctique
Dériveur intégral en aluminium de 15,50 mètres:
performance confortable et solidité

Ce magnifique voilier en aluminium de 15,50 metres parfaitement équipé pour une navigation australe dans toutes les conditions vous offre le confort moderne d'un voilier agréable à vivre et prometteur de longs bords rapides.

FICHE TECHNIQUE

Année 2006
Longueur
15,50 m
Tirant d'eau
dériveur intégral, 1.20m/2.80m
Largeur
n.c.
Moteur
56 cv
Fuel
900 litres
Eau douce
500 litres
Gréément
Sloop, 110 metres carrés de voile au près
Electronique
GPS, radar, sondeur, téléphone Iridium, cartes météo, logiciel de navigation
Equipement
zodiac, moteurs hors-bord, matériel de sécurité complet aux normes françaises, chauffage, lecteur de cassettes et CD, pilote automatique
Aménagements
Reçoit 6 personnes en 3 cabines doubles, ou 4 personnes avec skipper et cuisière.

 
Cap Horn à la voile
Table à cartes et navigation

Carré du voilier
Vue du Carré et table à carte

Aventure Voyages et navigations australes
Carré et cuisine en coursive

Croisères Ushuaia
Cabine avant
Voile Ushuaia
Le cockpit

Cap Horn en croisière
Cabine arrière

spacer

Expeditions Antarctique Aventure Voyages
Lévrier 18, aluminium:
confort, performance et fiabilité

Le Lévrier 18 est un voilier en aluminium de 18 m construit par le chantiers français Alubat. Son carré offre un espace très chaleureux et convivial. Une grande jupe arrière permet des embarquements et débarquements faciles de l'annexe, et sous les latitudes plus tempérées, offre une "plage de bain" très agréable.
Solide, rapide et confortable, il est armé en 1ère catégorie et parfaitement adapté pour des navigations australes ou tropicales...

FICHE TECHNIQUE

Année 1995
Longueur
18 m
Tirant d'eau
2,30 m
Largeur
4,60 m
Moteur
Volvo Penta 80 CV
Fuel
500 L
Eau douce
300 L, dessalinisateur 120 L/heure
Gréément
Sloop. Grand voile "full batten", Génois sur enrouleur, spinaker asymétrique  
Electronique
GPS, Cartographie, Traceur de cartes, Radar, 2 pilotes, Centrale Loch/Speedo/Sondeur/Anémomètre, VHF ASN fixe+portable, BLU émetteur/récepteur, Standard C (emails), Mini M (téléphone), HIFI intérieur/extérieur
Equipement
Propulseur d'étrave, groupe électrogène, déssalinisateur, congélateur, 2 frigos, four à micro ondes, eau chaude, chauffage, Bimini et capote, annexe fond rigide + hors bord 15CV, palmes, masques, tubas, barbecue, douche de cockpit
Aménagements
1 lit double dans les 2 cabines arrières, 2 lits simples superposés dans chaque cabine avant.
Chacune des 4 cabines dispose d'une salle de bain avec WC individuel.
Une 5è cabine, tout à l'avant du bateau, dispose de 2 couchages et peut être utilisée au mouillage ou bien comme espace de stockage pendant les grandes traversées.

Plan interieur de Tarka

 


Le carré spacieux et convivial




Tableà carte


Couchettes superposées à l'avant


Cuisine

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spacer

Croisières Australes avec Aventure Voyages
ULDB 14,50: la vitesse d'un voilier ultra-léger,
la fiabilité d'une construction professionnelle

Confortable, rapide, solide et sécurisant en tout temps, sa carène inspirée des 60' Open et dessinée par Tony Gastro vous fera naviguer en profitant du moindre souffle d'air. Il peut accueillir jusqu’à quatre équipiers en navigation océanique et en croisière Patagonie-Terre de Feu, et un maximum de six personnes pour des croisières plus tropicales.

FICHE TECHNIQUE

Année 1995
Longueur
14,60 m
Tirant d'eau
1,30 m/2,55 m (quille "torpille" relevable)
Largeur
3,60 m
Moteur
Volvo Penta 80 CV
Fuel
500 L
Eau douce
300 L
Gréément
Sloop. Grand voile "full batten", Génois sur enrouleur, solent, spinaker triradial   
Electronique
2 GPS, 1 radar, 1 VHF + 1 portable, 1 autoradio lecteur CD, 1 voltmètre ampèremètre digital, 1 sonar, 1 central de navigation lock sondeur anémomètre, 1 balise de détresse
1 immarsat, isatphone, tél satellite email et fichiers météo, 2 ordinateurs, 1 pilote automatique
Equipement
4 batteries 110 ampères, 2 panneaux solaires de 130 watts chacun, 1 alternateur 60 amps et 1 chargeur de quai, 1 convertisseur 12/220 volts 3000 watts, 1 chauffage diesel à air pulsé, eau chaude, Bimini et capote, annexe fond rigide + hors bord palmes, masques, tubas, barbecue, douche de cockpit
Aménagements
Trois cabines doubles, deux à l’arrière, une à l’avant. D’
Une salle de bain avec WC et douche, cuisine aménagée et vaste carré.
 


Le carré





Couchette double arrière


Cuisine en coursive

Salle de bain du bord

Croisières en Géorgie du Sud et Antarctique

"Le Sourire " est un côtre, dériveur en aluminium, un voilier parfaitement équipé pour une navigation australe dans toutes les conditions. Son confort moderne en fait un voilier agréable à vivre sous ces latitudes et prometteur de longs bords rapides.

FICHE TECHNIQUE

Année 1987
Longueur
16,60m
Tirant d'eau
3,4m/1,4m
Largeur
Moteur
2 x 95 HP IVECO
Fuel
3200 L
Eau douce
2000 L
Gréément
côtre, mât Maréchal. GV Full batten, Genois et Trinquette
Electronique
Radar, Fax Météo, GPS, Sondeur, Sonar, VHF et HF,
Inmarsat Standard C
Equipement
Pilote automatique, 2 zodiaks 3,60m, moteurs hors bord 8 et 15 CV. Générateur 220V, compresseur, 2 radeaux de sauvetage, combinaisons de survie
Aménagements
Carré avec vue panoramique, 4 cabines doubles, 2 salles de bain avec toilettes, douches et lavabos, eau chaude et froide sous pression, chauffage central

 
Le Sourire peut accueillir 8 passagers en 4 cabines séparées avec d'amples rangements :
- Deux cabines triples (Une couchette double + une couchette simple superposée)
- Deux cabines doubles (deux couchettes simples superposées
Très exceptionellement, Le Sourire peut accueillir jusqu'à 10 passagers.
voilier le sourire sous voiles

Croisières en Patagonie

Naviguer en Georgie du sud

plan d'interieur du voilier "le sourire"

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A quai à Ushuaia

Un des 21 voiliers conçus par les architectes Cuthbertson & Cassian, issu des chantiers navals Baltic Yacht, entièrement renové, ce voilier offre à ses invités un intérieur spacieux et confortable.

Il est aménagé en 2 cabines doubles aux extrémités, 2 cabines simples sur les côtés avec 2 couchages dans chacune, 2 douches et 2 toilettes. L’espace central comprend une cuisine équipée avec four et double frigo, une large banquette où tous les passagers peuvent s’asseoir lors des repas.

 

FICHE TECHNIQUE

Année 1987
Longueur
16 m
Tirant d'eau
2,80 m
Largeur
4,70 m
Moteur
Fuel
380 L
Eau douce
550 L
Gréément
Sloop en tête, GV Full batten, Genois et Trinquette
Electronique
Radar, Fax Météo, GPS, Sondeur, Sonar, VHF et HF,
Iridium
Equipement
Pilote automatique, 1 zodiak 3.60 m, moteurs hors bord 15 CV. Générateur 220V, dessalinisateur, radeaux de sauvetage, combinaisons de survie
Aménagements
2 cabines doubles aux extrémités, 2 cabines simples sur les côtés avec 2 couchages dans chacune, 2 douches et 2 toilettes. Eau chaude et froide sous pression, chauffage central

 

Diner à Ushuaia

Croisières voile Ushuaia

Voile Patagonie

Plan d'aménagement Baltic 51

Guitare solo en Patagonie
Au mouillage en Patagonie

 

 

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